به گزارش صدای زرند، بازار خودرو سال جدید را هم صعودی و به عبارت بهتر، با انفجار قیمت ها آغاز کرد. حالبسیاری از افرادی که قصد خرید خودرو دارند، بیش از پیش نگران روند افزایشی قیمت خودرو شدند.
در حالی که ابراهیم رئیسی، رئیس دولت سیزدهم، در ایام عید اعلام کرد برنامه اصلی وزارت صمت برای امسال کنترل و عادلانه کردن قیمت خودروهاست، اما در ۱۸ روزی که از سال ۱۴۰۲ می گذرد، قیمت ها هر روز با شتاب بیشتری به روند صعودی خود ادامه می دهند.
پراید که شاخصی برای قیمت گذاری محصولات داخلی حساب می شود، در هفته ای که گذشت رکورد قیمتی ۳۵۰ میلیون تومان را ثبت کرد. همچنین پژو پارس سال ۱۴۰۰ در مدت مذکور کانال قیمتی ۵۰۰ میلیون تومان را هم شکست و در محدوده ۵۲۰ میلیون تومان معامله شد. سایر محصولات نیز روند چندان بهتری نداشتند.
گرچه در چنین شرایطی انتظار می رود سرانجام دولت به طور جدی تری نقش تنظیم گری بازار را بر عهده بگیرد و از رفتارهای مداخله جویانه دست بکشد، اما دولت همچنان با دخالت های حداکثری خود، سیگنال افزایش قیمت را به فعالان بازار می دهد.
در این هفته ایران خودرو و سایپا مجوز بالابردن قیمت محصولات خود را از شورای رقابت دریافت کردند تا جنگ بر سر اقتصاد دستوری بالا بگیرد.
پس از آنکه محمد مخبر، معاون اول رئیس دولت، میزان افزایش قیمت ها را نامتعارف خواند، شورای رقابت اعلام کرد برخورد دستوری با بازار خودرو هیچ گاه نتیجه مثبتی نداشته است.
این در حالی است که نوع قیمت گذاری شورای رقابت خود مصداق سیاست گذاری دستوری در اقتصاد شناخته می شود و کارشناسان سال هاست به آن انتقاد دارند.
در این بین به نظر می رسد نگرانی وزارت صمت نیز بیش از آنکه به قیمت گذاری دستوری مربوط شود به کاهش سهم خود از سود گرانی خودرو بازمی گردد.
به هر ترتیب نباید این سه ارگان را نامرتبط با یکدیگر دانست؛ حتی جنگ آن ها بر سر قیمت گذاری دستوری را می توان سیگنال دیگری برای افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد دانست.
طبق تجربه و به طور سنتی هر گاه قیمت کارخانه ای محصولات افزایش می یابد، موج جدید افزایش قیمت ها در بازار شکل می گیرد.
البته روابط عمومی شورای رقابت برای دفاع از این تصمیم اعلام کرد که همچنان قیمت های کارخانه فاصله ۱۰۰ تا ۱۵۰ درصدی با قیمت های بازار آزاد دارد.
این توجیه درست همان انتقادی است که کارشناسان به وضعیت سیاست گذاری صنعت خودروسازی دارند؛ اما مشخصاً برنامه ریزان وجود چند نرخ در بازار را یک دستاورد برای خود می شمارند!
در بخش تولید وزارت صنعت بار دیگر وعده افزایش تیراژ به یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو را تکرار کرد. وعده ای که سال گذشته هم پیش کشیده شد و در نهایت راه به جایی نبرد.
اما حتی با نگاه خوش بینانه به تحقق این وعده، احتمالاً خودروسازها باید تعهدات سال های گذشته خود را با تولید این خودروها به سرانجام برسانند.
گذشته از بحث تولید، دولت متعهد به واردات ۲۰۰ هزار خودرو در سال جاری شده است. خودروهایی که اگر وارد هم بشوند با توجه به اینکه پیش بینی می شود نرخی کمتر از سه میلیارد تومان نداشته باشند، بعید به نظر می رسد بر تعدیل قیمت محصولات داخلی تأثیر مثبتی بگذارند.
البته قرار بود دولت سال پیش هم ۱۰۰ هزار خودرو خارجی به بازار عرضه کند که در نهایت حتی پنج درصد از این تعهد هم به منصه ظهور نرسید.
حال اینکه وزارت صمت چطور می خواهد مابقی تعهدات سال گذشته به علاوه ۲۰۰ هزار خودروی وعده داده شده را وارد کند، مشخص نیست.
با ادامه این روند و بی برنامگی وزارت صمت بسیاری از کارشناس ها پیش بینی می کنند که از اواسط سال جاری، خودروهایی که اکنون به عنوان محصول اقتصادی شناخته می شوند، به مرز نرخ های میلیاردی برسند.
وزیر صمت هم که با وعده تنظیم بازار خودرو توانسته بود از جلسه استیضاح به سلامت به ساختمان خیابان سمیه بازگردد، همچنان وعده های سال پیش را تکرار می کند و سعی دارد توپ را در زمین سازمان های دیگر بیندازد.
نمایندگان مجلس نیز گویی فعلاً دغدغه های دیگری همچون افزایش فشارهای اجتماعی به شهروندان را دارند و نهایت دلسوزی آن ها برای مردم در شبکه های اجتماعی فیلترشده در انتشار یک توئیت و پست اینستاگرامی خلاصه می شود.
انتهای پیام/
بذرافشان رئیس اتحادیه طلا و جواهر تهران علاوه بر تایید نیمه تعطیل شدن بازار طلا در پایتخت، بر عدم توجه نسبت به درخواست های طلافروش ها جهت ایجاد تغییرات در سامانه جامع تجارت تاکید کرد.
تعداد مجوزهای کاغذی که تا روز هشتم اردیبهشت به شناسه یکتا تبدیل شده است به ۴۶۷ هزار و ۹۱۹ مجوز رسید که از این تعداد سهم اصناف ۴۳۹ هزار و ۴۶۰ مجوز است.
تورم سالانه در فروردین ۱۴۰۳ به ۳۸.۸ درصد رسید.
علی رغم اینکه نمایندگان کارگران اذعان دارند که در هفته های گذشته پیشنهاد افزایش ۳۵درصدی حق مسکن از سوی دولت مطرح شده است, اما امروز معاون وزیرکار گفته است,پیشنهادی برای افزایش حق مسکن کارگران نداریم.
ارسال دیدگاه
قوانین ارسال نظر